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1号线票价图已经摆出来
2020-06-12 14:29
来源:未知
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在中原路与兴华北街交叉口西北角的4号出入口附近,有一块200平方米的非机动车停车场。记者注意到,该处地面是花岗岩铺的,非常平坦。郑州市畅通办有关负责人表示,郑州电动车约有200万辆,如形成“自行车+地铁”的接驳方式,将极大缓解市区交通拥堵。

站点:4个出入口直通绿城广场

绿城广场站位于中原路与兴华北街交叉口以东,车站为2层地下岛式车站。共设出入口及通道4个(预留1个),1号出入口位于绿城广场,并设无障碍电梯1部;2号出入口位于中原路与兴华北街交叉口东南角;3号出入口位于中原路北侧;4号出入口位于中原路与兴华北街交叉口西北角。

接驳:13条公交线9趟去火车站

绿城广场站的“文化墙”已经弄好了,地铁“粉丝”们快来看吧。从列车出来,到绿城广场负二层换乘站,坐电梯到负一层。一抬眼,就是绿色的文化墙。图案像流水,流水上有荷花、绿叶图案。昨天,记者在绿城广场站看到,不少人站在墙前留影。

绿城广场站负一层有3组电梯,中间是无障碍电梯。记者注意到,已经有游客在售票机前好奇观看。记者体验了一下,选择1号线,从绿城广场坐到郑州东站,4元钱。“现在已经可以买票,但要等到12月26日才能用。”站点工作人员说。

文化墙已装饰完毕

体验:自动售票机已能出票

交通:实现“自行车+地铁”换乘

从绿城广场到郑州火车站的公交车比较多,但是很挤。一位排队候车市民说:“别看绿城广场离火车站距离不长,但公交车晃晃悠悠得半个多小时,高峰期更是没点儿。”地铁一开,市民去火车站的方式就有了多种选择。据悉,这个站点接驳的13条公交线,有9条通往郑州火车站。

客服中心门口,1号线票价图已经摆出来。等待区域的显示屏还提示下一列地铁的到达时间。昨天11点11分,记者在绿城广场站等候去西流湖方向地铁,看见到站时间显示“1分钟”,下次列车到站时间,“9分钟”。果然,1分钟后,地铁呼啸而至。

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